在重庆的巴南区，10月31日迎来了2026重庆市摩托车运动超级系列赛的“自由矿野”中国越野摩托车耐力大奖赛。来自各地的百余名越野摩托车手齐聚一堂，准备在接下来的两天里展开激烈的速度比拼与激情角逐。本次赛事被划定为中国汽车摩托车运动联合会的A级赛事，比赛地点选在了南泉街道的自由村一号矿坑。
从赛场的高地俯瞰，全长5.2公里的赛道沿着矿坑自然的高差蜿蜒延伸，深入茂密的树林中。赛道上，砂石路、石板步道和灌木林道交错交融，增加了比赛的观赏性与挑战性。此次赛事不仅吸引了国内外的职业车手，还汇聚了成渝地区的越野摩托车爱好者，设有包括国际精英组、国内公开组、女子组及新能源组在内的多个组别，呈现了传统燃油越野与新能源摩托车的精彩对抗，成为汽摩运动与新能源技术交流的重要平台。
赛事还特别邀请了多支知名的专业车队参赛，包括宗申新能源赛车队、张雪机车车队、峻驰工厂赛车队和铂纳凯工厂赛车队等，确保了比赛的高水平与专业化。其中，来自恒舰机车的专业车手杨波已经是第三次参赛，他表示，在赛场上的热情观众和优秀的赛道体验让他每年都情有独钟。他认为，矿山赛道上布满矿石，对车手的控制能力要求极为严苛，而这种挑战性正是吸引众多耐力赛爱好者前来的原因。
26岁的参赛选手龙杰是第二次参加这一赛事，他由于去年未能充分调试车辆而感到遗憾。他自16岁便开始接触摩托车，因在重庆山火中骑行摩托逆行运输物资而广为人知，外号“龙麻子”。他告诉记者，他热爱摩托车的原因在于能充分体验到风与自由。今年，他的首要目标是安全完赛，并希望争取更好的名次。他的梦想是成为职业车手，并表示此赛事综合考验了体力、技术及意志力，只要条件允许，他将每年参赛。
据了解，巴南区也在积极建设“自由矿野”机车体育文化公园，计划打造国际赛车场和机车文化温泉小镇，推进“赛事+温泉+乡村”的融合模式，力求将赛事带来的流量转化为文化旅游的收益，带动相关产业如民宿、餐饮和农产品的发展，为“废弃矿坑转变为赛场、赛事流量转变为留量”的新路径打下基础。
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